22 tonnes de capacité. Course de levage 228–548 mm + télescope +110 mm. Entraînement oléopneumatique 7–10 bar. Jeu d'adaptateurs 20/60/90 mm fourni. JBM 54751 — cric télescopique pour camions, autocars et engins de chantier.
▸ COURSE 228–548 MM + ADAPTATEURS 20/60/90 MM — VOUS ATTEIGNEZ CHAQUE POINT D'APPUI
Le télescope +110 mm augmente la hauteur de travail maximale. Le jeu d'adaptateurs 20/60/90 mm fourni convient aux points d'appui standard des camions (Mercedes Actros, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco), des autocars (Solaris, MAN Lion, Mercedes Citaro) et des engins de chantier. Commande par le haut — vous manœuvrez le cric sans passer sous le véhicule.
▸ GARANTIE : 36 mois (3 ans) — JBM Campllong — garantie complète du fabricant sur le circuit oléopneumatique, le télescope, la soupape de sécurité et la structure en acier. Nettement plus longue que le standard du marché pour les crics poids lourds.
▸ TOUT EST INCLUS, RIEN À ACHETER EN PLUS
Un cric télescopique professionnel 22 t, un jeu d'adaptateurs 20/60/90 mm et 3 ans de garantie constructeur achetés séparément reviennent plus cher. Ici, un poste complet pour l'entretien des camions + adaptateurs + 3 ans de garantie JBM en une seule commande.
Camion, autocar, engin de chantier — tout véhicule de plus de 10 tonnes exige un outil auquel on peut se fier. Ce cric télescopique oléopneumatique JBM soulève jusqu'à 22 tonnes d'une simple pression sur la valve, et la commande par le haut donne un contrôle total sans se pencher sous le véhicule — essentiel pour la sécurité de l'opérateur.
✓ Paiement sécurisé (Klarna, PayPal) | ✓ Livraison 2-3 jours ouvrés | ✓ 3 ans de garantie JBM
Pourquoi le cric télescopique JBM 22 t ?
- ✓ Capacité 22 t (22 000 kg) — pour les camions (Mercedes Actros, Volvo FH, Scania R, MAN TG, DAF XF), les autocars (Solaris, MAN Lion, Mercedes Citaro), les engins de chantier (chargeuses, mini-pelles), les véhicules spéciaux
- ✓ Course de levage 228–548 mm + télescope +110 mm — vous adaptez la hauteur à chaque châssis de poids lourd
- ✓ Jeu d'adaptateurs 20/60/90 mm fourni — prêt à travailler sur différents points d'appui sans acheter d'accessoires. Convient à la plupart des camions européens
- ✓ Commande par le haut — vous manœuvrez le cric sans passer sous le véhicule. Essentiel pour la sécurité de l'opérateur sous 22 t de charge
- ✓ Entraînement oléopneumatique (7–10 bar, entrée 1/4") — levage rapide et stable avec un effort physique minimal. Nécessite un compresseur d'atelier
- ✓ Soupape de sécurité — blocage automatique en cas de dépassement de la charge nominale, protège l'opérateur et le matériel
- ✓ 3 ans de garantie JBM Campllong — 3 fois plus long que le standard du marché
- ✓ Certification CE — conformité aux normes européennes de sécurité
- ✓ Structure en acier, 44 kg — stable sous 22 t de charge, se déplace entre les postes de l'atelier poids lourds
Caractéristiques techniques :
- Marque : JBM Campllong (modèle 54751)
- EAN : 8435034547511
- Capacité : 22 t (22 000 kg)
- Hauteur de levage minimale : 228 mm
- Hauteur de levage maximale : 548 mm
- Extension télescopique : +110 mm
- Adaptateurs fournis : 20 / 60 / 90 mm
- Entrée d'air : 1/4"
- Pression de service : 7–10 bar
- Consommation d'air : 9,5 CFM
- Poids : 44 kg
- Dimensions (L×l×H) : 1390 × 575 × 322 mm
- Certification : CE
- Garantie du fabricant : 36 mois (3 ans)
★ Choisissez le cric adapté à votre segment :
JBM 22 t (1 870 zł, ce modèle) — pour camions, autocars et engins de chantier (plus de 10 tonnes).
Hogert 3,5 t (775 zł) — pour les ateliers polyvalents (voitures + SUV + fourgons + utilitaires jusqu'à 3,5 t). Quick-Lift à double piston.
Hogert 1,5 t aluminium (550 zł) — extra-plat (85 mm) pour les sportives et les véhicules surbaissés. Léger, 12 kg, pour le technicien mobile.
Pour qui ?
- • Atelier camions et fourgons traitant Mercedes Actros, Volvo FH, Scania R, MAN TG, DAF XF, Iveco Daily/Eurocargo — le 22 t convient à chaque camion
- • Atelier autocars traitant Solaris, MAN Lion, Mercedes Citaro, Volvo 7900 — accès complet au soubassement des bus urbains et des autocars
- • Entreprise de transport avec son propre atelier — entretien de la flotte de camions et de semi-remorques sans atelier externe
- • Centre de contrôle technique pour poids lourds et autocars
- • Atelier d'engins de chantier — chargeuses, mini-pelles, rouleaux, bétonnières jusqu'à 22 tonnes
- • Atelier de véhicules spéciaux (pompiers, armée, services municipaux) — tous les véhicules de plus de 10 tonnes
▸ OFFRE POUR L'ATELIER POIDS LOURDS
Vous équipez un atelier camions ou plusieurs postes ? Écrivez-nous — nous préparerons en 24 heures un devis pour plusieurs crics + l'outillage complet de la catégorie Outils pour camions.
▸ JBM CAMPLLONG — PRÉSENT DANS 68 PAYS DEPUIS PLUS DE 30 ANS — fabricant espagnol d'outillage professionnel. Chaque produit est conforme aux directives européennes CE. Les ateliers poids lourds de toute l'Europe utilisent du matériel JBM depuis des décennies.
FAQ — Questions fréquentes
Le cric nécessite-t-il un compresseur d'atelier ?
Oui — l'entraînement oléopneumatique nécessite un compresseur fournissant de l'air à 7–10 bar par un raccord 1/4". Consommation d'air 9,5 CFM — il faut un compresseur d'au moins 200 l/min. La plupart des compresseurs d'atelier courants (réservoir de 50 l ou plus, 2 CV) alimentent ce cric sans difficulté. Le circuit hydraulique assure la stabilité et la précision du levage.
Avec quels camions est-il compatible ?
Il convient aux véhicules jusqu'à 22 tonnes de capacité de levage : Mercedes Actros (toutes versions), Volvo FH/FM, Scania R/G/P, MAN série TG, DAF XF/CF, Iveco Daily/Eurocargo, Renault T/C. Le jeu d'adaptateurs 20/60/90 mm convient aux points d'appui standard de ces camions. Pour les modèles plus anciens aux points non standard, vérifiez les cotes d'appui dans la documentation du constructeur.
Les adaptateurs suffisent-ils pour différents types de véhicules ?
Le jeu d'adaptateurs 20/60/90 mm couvre la plupart des points d'appui standard des camions, autocars et engins de chantier. Le cric dispose aussi de plusieurs positions de poignée pour plus de polyvalence. Pour des points très spécifiques (par ex. châssis surbaissés de semi-remorques), des adaptateurs JBM peuvent être commandés séparément.
Quelle est la durée de la garantie JBM ?
La garantie du fabricant JBM Campllong est de 36 mois (3 ans) — nettement plus longue que le standard du marché pour les crics poids lourds. Elle couvre les défauts de matériau et de fabrication du circuit oléopneumatique, du télescope, de la soupape de sécurité et de la structure en acier. JBM Campllong est présent dans 68 pays depuis plus de 30 ans — une garantie sur laquelle vous pouvez compter.
À quoi sert la soupape de sécurité ?
C'est une protection essentielle sur un cric hydraulique poids lourds. Si vous tentez de lever une charge de plus de 22 tonnes (ou si l'adaptateur est mal placé), la soupape relâche automatiquement la pression hydraulique — le cric ne cède pas sous la charge et le véhicule redescend de façon contrôlée. Avec un véhicule de 22 t (camion), l'absence de cette protection peut être mortelle.
Quelle différence avec les crics 3,5 t des ateliers automobiles ?
Les crics 3,5 t (par ex. Hogert 3,5 t) sont conçus pour les voitures, SUV, fourgons et utilitaires jusqu'à 3,5 t — ils NE CONVIENNENT PAS à un camion. Le JBM 22 t (ce modèle) est conçu pour les véhicules de plus de 10 tonnes (camions, autocars, engins). Ce sont deux segments de marché totalement différents. Si vous tenez un atelier polyvalent, vous aurez peut-être besoin des deux.
Quels autres outils pour poids lourds ?
Dans notre catégorie Outils pour camions, vous trouverez : des clés à chocs pneumatiques 3260 Nm (pour les écrous de roue de camion), des douilles BPW (109, 111, 120, 134 mm) (pour les moyeux d'essieux BPW), des servantes d'atelier spécialisées (HOFFSTAHL 480 pièces, Metallo 9/11 avec clés jusqu'à 50 mm), des clés dynamométriques à fort couple. De quoi équiper complètement un atelier poids lourds.
Comment est livré un produit de 44 kg ?
Nous livrons par messagerie en 2-3 jours ouvrés après confirmation de la commande. Les dimensions du colis (1390 × 575 × 322 mm) exigent une livraison sur palette ou au rez-de-chaussée — pas un envoi colis standard.
Établissez-vous une facture TVA intracommunautaire pour les entreprises ?
Oui — la facture TVA intracommunautaire est établie automatiquement. Pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire, la vente avec TVA 0% est possible (autoliquidation).
Et si le cric arrive endommagé ?
Vérifiez l'emballage à la réception avec le transporteur. Si le carton est abîmé, établissez un constat de dommage avec le chauffeur et écrivez-nous le jour même. Nous enverrons un remplacement à nos frais.
