Ponts Élévateurs

Des élévateurs qui lèvent la voiture entière — pas des crics. Des structures fixes, installées à demeure dans l'atelier : à ciseaux encastrés dans la dalle, à colonnes et à plateaux.

La différence avec un cric est fondamentale : le cric soulève un passage de roue le temps d'un changement, le pont élévateur lève le véhicule entier à hauteur de travail et le maintient sur des crans mécaniques pendant toute la réparation.

À quoi faire attention

  • Capacité et masse du véhicule — 3 t suffisent pour les véhicules légers et les petits utilitaires ; au-delà, il faut 4 à 5 t.
  • Hauteur du local — pour un levage jusqu'à 2050 mm, il faut au minimum 2500 mm.
  • Préparation de la dalle — les modèles encastrés exigent une fosse et une saignée pour les flexibles.
  • Alimentation — 380 V et, le plus souvent, de l'air comprimé à 6–8 bar pour déverrouiller les crans.

Le transport est calculé individuellement — il s'agit de matériel palettisé de plusieurs centaines de kilos. Facture avec TVA ; prix net pour les entreprises disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire valide.