JBM – Aspiratore olio 90 l (serbatoio 70 l + cilindro 10 l + vaschetta 10 l)
JBM – Aspiratore olio 90 l (serbatoio 70 l + cilindro 10 l + vaschetta 10 l)
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Descrizione e Specifiche
Descrizione e Specifiche
90L di capacità totale: serbatoio 70L + cilindro di misurazione 10L + vaschetta di raccolta 10L. Depressione fino a -0,8 bar. 3 sonde incluse (Ø5/Ø6/Ø8 mm). Struttura mobile su ruote. JBM sistema pneumatico di aspirazione olio — cambio olio pulito senza una goccia sul pavimento.
Cilindro di misurazione 10L con scala trasparente mostra esattamente quanto olio è stato aspirato e in che stato si trova (colore, contaminanti, trucioli di metallo — segni di usura del motore) prima di entrare nel serbatoio principale. Il cliente vede lo stato dell'olio con i propri occhi — argomento aggiuntivo per un cambio/servizio completo. Vaschetta di raccolta 10L raccoglie l'olio dalla coppa del motore se si rimuove il tapone di scarico invece di aspirare con la sonda.
Aspirazione manuale dell'olio (svitare il tapone, attendere sulla vaschetta da 5-10 L, trasferire al fustone) = 20-30 minuti per veicolo + rischio di perdite. JBM sistema pneumatico = 5-8 minuti per veicolo, zero perdite. Durante un turno di cambio olio (10-15 cambi giornalieri) risparmi 2-3 ore di lavoro + zero macchie di olio sul pavimento.
Stazione di cambio olio rapido (Q-Lube, Castrol Premium, Mobil 1 Lube Express). Officina auto. Servizio cambio olio. Cambio olio senza sporco, senza perdite, senza perdita di tempo — non è solo comodità, è lo standard di una postazione professionale. Il sistema pneumatico di aspirazione JBM estrae l'olio direttamente dal circuito del motore attraverso il foro di riempimento olio (sonde Ø5/Ø6/Ø8 mm incluse) o dalla coppa (vaschetta di raccolta). Il cilindro di controllo 10L trasparente consente di valutare lo stato e la qualità dell'olio prima dello svuotamento.
Perché JBM Sistema di aspirazione olio 90L?
- ✓ Depressione fino a -0,8 bar — aspirazione rapida e precisa dei fluidi direttamente dal circuito (oli motore, cambio, freni, idraulici, ATF). Senza necessità di rimuovere il tapone di scarico — risparmia tempo e preserva la filettatura del tapone
- ✓ Cilindro di misurazione 10L con scala trasparente — vedi esattamente quanto olio hai aspirato e in che stato si trova (colore, contaminanti, trucioli di metallo). Importante controllo qualità per i clienti più esigenti
- ✓ 90L di capacità totale — serbatoio 70L + vaschetta di raccolta 10L + cilindro 10L. Sufficiente per 15-20 cambi olio motore (tipicamente 4-5 L/veicolo) senza svuotare
- ✓ 3 sonde incluse (Ø5, Ø6, Ø8 mm) — per diversi tipi di motori (autovetture, furgoni) e cambi. Sonde lunghe e flessibili che raggiungono il fondo della coppa
- ✓ Totale mobilità — ruote robuste (2 girevoli + 2 direzionali) + maniglia ergonomica. Puoi spostare la postazione verso il veicolo e non viceversa. Fondamentale per il servizio mobile di cambio olio
- ✓ Alimentazione pneumatica (8-10 bar) — non richiede corrente elettrica. Compatibile con qualsiasi officina dotata di compressore (dotazione standard)
- ✓ 22 kg di peso proprio — mobile ma stabile sotto pieno carico di 90L
- ✓ 3 anni di garanzia JBM Campllong — 3 volte più dello standard di mercato
- ✓ Certificazione CE — conformità alle norme europee di sicurezza
Dati tecnici:
| Marca | JBM Campllong |
| Pressione di lavoro | 8–10 bar (pneumatico) |
| Livello di depressione | 0 ~ -0,8 bar |
| Capacità totale | 90 L |
| Serbatoio principale | 70 L |
| Vaschetta di raccolta | 10 L |
| Cilindro di misurazione | 10 L (trasparente) |
| Sonde incluse | Ø5 / Ø6 / Ø8 mm |
| Dimensioni totali | 430 × 490 × 1470 mm |
| Peso | 22 kg |
| Ruote di trasporto | Sì (2 girevoli + 2 direzionali) |
| Certificazione | CE |
| Garanzia | 36 mesi (3 anni) |
★ Dotazione completa della postazione di cambio olio nel catalogo:
JBM Sistema di aspirazione 90L (questo modello, 1 376 zł) — estrazione dell'olio usato dal motore.
JBM Sollevatore 22T — sollevamento di camion per il cambio olio (autobus, trasporto).
JBM Hi-Lift 3T — sollevamento di fuoristrada per il cambio olio in campo.
Hogert 3,5T — cric idraulico da officina con Quick-Lift per autovetture.
Per chi è?
- • Stazione di cambio olio rapido (Q-Lube, Castrol Premium, Mobil 1 Lube Express, indipendenti) — con 10-20 cambi al giorno. Il sistema JBM è lo standard di mercato
- • Officina auto con cambio regolare di oli motore, cambio, freni e ATF
- • Servizio ufficiale (concessionario) con standard obbligatorio di pulizia della postazione — BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen
- • Centro di revisione veicoli con servizio aggiuntivo di cambio olio
- • Servizio mobile di cambio olio che assiste i clienti nella loro officina / azienda
- • Centro servizi flotte (aziende di trasporto, autobus) con cambi olio regolari su scala
- • Officina di rigenerazione motori — estrazione dell'olio da motori usati prima dell'apertura
Stai attrezzando una rete di stazioni di cambio olio o più postazioni in officina? Scrivici — prepareremo un preventivo all'ingrosso per quantità di sistemi + kit completo di attrezzi per il cambio olio (chiavi per filtri, sollevatori, attrezzi ATF).
FAQ — Domande frequenti
Richiede un compressore da officina?
Sì — l'alimentazione pneumatica richiede un compressore da officina standard che fornisca almeno 8 bar di pressione. Tutti i compressori da officina comuni (serbatoio 50L+, 2 CV) gestiscono questo sistema senza problemi. Nessuna alimentazione elettrica separata necessaria.
È compatibile con tutti gli oli?
Sì — il sistema aspira oli motore (5W30, 10W40, 15W40, 0W20, 5W40), oli cambio manuale (75W90, 80W90), ATF (Dexron II/III/VI, Mercon, ZF Lifeguard), liquidi freni (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1), liquidi idraulici. Sonde di diametri diversi (5/6/8 mm) adatte a diversi fori.
Quanti cambi entrano in un serbatoio?
Cambio olio tipico di motore auto: 4-5 L. Serbatoio 70L = 14-17 cambi. Diesel/SUV tipicamente 5-7 L = 10-14 cambi. Per reti di servizio con 20+ cambi al giorno è necessario svuotare il serbatoio 1-2 volte al giorno in un fustone (l'olio usato viene ritirato da aziende di riciclaggio).
Posso usarlo su motori "senza tapone di scarico" (BMW, Mercedes, Volvo)?
Sì — questo è il caso d'uso principale del sistema pneumatico di aspirazione. I motori moderni BMW (B47/B57), Mercedes (OM651), Volvo (D4, D5) e Audi/VW (TFSI) spesso NON HANNO il tapone di scarico — il cambio olio attraverso il foro di riempimento (tubo dell'astina) è il solo metodo di fabbrica. La sonda Ø5 o Ø6 mm entra nel tubo dell'astina del livello e aspira l'olio fino al completo svuotamento.
Quanto dura la garanzia JBM?
La garanzia del produttore JBM Campllong è di 36 mesi (3 anni). Copre difetti materiali del circuito pneumatico di aspirazione, serbatoio 70L, cilindro di misurazione, vaschetta di raccolta e ruote di trasporto. Piena disponibilità di pezzi di ricambio originali (sonde, filtri, guarnizioni).
Cosa succede se la sonda non si adatta al mio veicolo?
Sono disponibili sonde aggiuntive JBM di altri diametri e lunghezze per veicoli atipici (camion, autobus, macchine da cantiere). Scrivici — ti consiglieremo la sonda adatta alla tua flotta.
Come arriva un prodotto che pesa 22 kg?
Consegniamo con corriere standard (DPD, GLS, DHL) in 2-3 giorni lavorativi. Pacco standard a domicilio.
Emettiamo fattura con IVA UE per le aziende?
Sì — emettiamo fattura con IVA UE automaticamente. Per le aziende UE con numero di IVA UE è possibile la vendita con IVA 0% (inversione contabile).
Spedizione
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