Auto wjeżdża na własnych kołach i stoi stabilnie — to podnośnik pod geometrię, przeglądy i długie roboty.
▸ ZAMÓWIENIE TYLKO PO INDYWIDUALNEJ WYCENIEKonstrukcja ma 6,1 metra długości i waży grubo ponad tonę — to transport ponadgabarytowy, którego nie policzymy z góry w koszyku. Napisz na
WhatsApp +48 880 739 229 albo zadzwoń: podamy pełny koszt z dostawą, termin i sposób rozładunku.
▸ GWARANCJA: 12 miesięcy gwarancji producenta
Czterokolumnowy robi to, czego dwukolumnowy nie potrafi: trzyma auto za koła, nie za progi. Zawieszenie zostaje obciążone tak jak na drodze — dlatego to standard przy geometrii kół i przy długich naprawach, gdzie auto stoi kilka dni. Wbudowany podnośnik pośredni 3 t podnosi pojazd o kolejne 490 mm za progi, gdy trzeba zdjąć koła albo dojść do zawieszenia.
✓ Faktura VAT / VAT-UE | ✓ Transport ponadgabarytowy — wycena indywidualna | ✓ 12 miesięcy gwarancji | ✓ Doradztwo techniczne przed zakupem
Co daje ta konstrukcja
- ✓ Najazdy 5190 mm — osobówki, SUV-y i dostawczaki wjeżdżają na własnych kołach
- ✓ Wbudowany podnośnik pośredni 3 t, skok 490 mm — podnosi auto za progi bez dodatkowego sprzętu
- ✓ Auto na kołach, zawieszenie obciążone — warunek pomiaru geometrii
- ✓ Udźwig 5000 kg — zapas nad typowym dostawczakiem
- ✓ Mechaniczne zapadki bezpieczeństwa — auto stoi pewnie także przez noc
- ✓ Może służyć jako miejsce parkingowe — dwa auta jedno nad drugim w garażu
Dane techniczne:
- Udźwig: 5000 kg (5,0 t)
- Wysokość podnoszenia: 1750 mm
- Wysokość minimalna: 245 mm
- Najazdy (dł. × szer.): 5190 × 530 mm
- Podnośnik pośredni: 3 t, skok 490 mm
- Wymiary całkowite: 6100 × 3340 × 2120 mm
- Czas podnoszenia / opuszczania: 35 s
- Silnik: 2,2 kW, 380 V
- Olej hydrauliczny: 10 l
- Zgodność CE
- Model: PLFS50, producent PULI
Ile miejsca potrzebujesz
Podnośnik zajmuje 6,1 × 3,34 m i ma 2,12 m wysokości przy pełnym wzniosie — plus miejsce na wjazd i zjazd z obu stron. Zmierz halę przed zamówieniem: to największa konstrukcja w naszej ofercie i najtrudniejsza w dostawie.
Częste pytania
Do czego jest lepszy niż dwukolumnowy?
Do geometrii kół (auto musi stać na kołach), do długich napraw i do przechowywania pojazdu. Dwukolumnowy jest wygodniejszy do szybkiej pracy pod autem i zajmuje mniej miejsca.
Czy mogę na nim robić geometrię?
Konstrukcja jest do tego przeznaczona. Talerze obrotowe i urządzenie pomiarowe to osobne pozycje — napisz, sprawdzimy dostępność.
Jak wygląda dostawa?
To ładunek ponadgabarytowy: 6,1 m długości. Potrzebny jest widłak albo rampa na miejscu. Każdą dostawę planujemy indywidualnie — dlatego zamówienia nie ma w koszyku.
Jest gwarancja?
Tak, 12 miesięcy gwarancji producenta. Wystawiamy fakturę VAT; firmy z ważnym numerem VAT-UE kupują w cenie netto.
