1200 kg Tragkraft. Höhe 650–1840 mm. Plattform 1290×768 mm. Elektrischer Hubtisch zur Montage und Demontage von Antriebsbatterien in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Halterung im Lieferumfang. JBM 54386 — Standardausrüstung autorisierter EV-Servicebetriebe.
▸ HÖHE 650–1840 MM + PLATTFORM 1290×768 MM (+1400 MM MIT VERLÄNGERUNG)
Verstellbereich 650–1840 mm deckt alle Standards zur Montage von Traktionsbatterien ab — von Tesla (430–1200 mm) bis zu EV-Hubbühnen (1500–1800 mm). Plattform 1290×768 mm mit optionaler Verlängerung auf 1400 mm nimmt alle gängigen Batteriemodule auf: Tesla Model S/3/Y/X, BMW iX/i3/i4/iX3, VW ID.3/ID.4/ID.5/ID.7, Polestar 2/3, Audi e-tron, Mercedes EQE/EQS, Hyundai Ioniq 5/6, KIA EV6, Renault Zoe, Nissan Leaf.
▸ Garantie: 36 Monate (3 Jahre) — JBM Campllong — vollständige Herstellergarantie auf Hydrauliksystem, 220V-Elektroantrieb, Stahlplattform und Halterung. 3× länger als der Marktstandard für Spezialgeräte im EV-Bereich.
▸ KOMPLETTER EV-MONTAGEARBEITSPLATZ vs Einzelkomponenten
Ein Standard-Hubtisch für EV-Batterien (~10 000–12 000 zł) + dedizierte Batteriehalterung (~1 500–2 500 zł) + elektrische Höhenverstellung 220V (~1 500–2 000 zł) in Einzelbeschaffung ergeben 13 000–16 000 zł. Hier erhalten Sie einen kompletten EV-Werkstattarbeitsplatz — Plattform + Halterung + 220V-Antrieb + 3 Jahre JBM-Garantie — für 14 013,70 zł.
Eine Elektrofahrzeug-Batterie wiegt 300–800 kg. Ein einziger Fehler bei der Demontage — ein beschädigtes Traktionsmodul für 30–60 Tsd. EUR, ein verletzter Mitarbeiter, eine Strafe des Versicherers, wochenlanger Werkstillstand. Dieser hydraulische Hubtisch JBM 54386 eliminiert dieses Risiko: hebt bis zu 1200 kg mit über 50% Sicherheitsreserve, verstellt die Höhe elektrisch per 220V, und die Halterung hält die Batterie während des gesamten Arbeitszyklus sicher in Position.
Warum der JBM EV-Hubtisch 1200 kg (54386)?
- ✓ 1200 kg Tragkraft — geeignet für alle EV-Traktionsbatterien: Tesla (bis 700 kg), BMW iX (~750 kg), VW ID. (~500–650 kg), Polestar, Hyundai Ioniq 5 (~480 kg), Mercedes EQS (~700 kg) mit über 50% Sicherheitsreserve
- ✓ Höhenverstellung 650–1840 mm — passt sich jeder EV-Hubbühne und Fahrzeugbodenfreiheit an. Ergonomisches Arbeiten ohne Rückenbeugen und ohne Werkstattumbau
- ✓ Plattform 1290×768 mm + Verlängerung bis 1400 mm — die Batterie liegt stabil auf und verrutscht nicht, auch bei langen Modulen wie Tesla Model S/X
- ✓ Halterung im Lieferumfang — ab dem ersten Tag einsatzbereit, keine zusätzlichen Zubehörkäufe erforderlich
- ✓ 220V-Elektroantrieb — kraftloses Heben, Hubzyklus 24 s, Absenken 140 s (kontrolliert, schonend für die Batterie)
- ✓ Absenkzeit 140 s — bewusst länger als der Marktstandard. Langsames, kontrolliertes Absenken schützt die Batterie vor Mikrostößen, die Zellen beschädigen können
- ✓ CE-Zertifizierung — Konformität mit europäischen Sicherheitsnormen, anerkannt von EV-Werkstattversicherern
- ✓ Stahlkonstruktion, 418 kg — standsicher unter 1200 kg Last, konzipiert als stationärer Arbeitsplatz (nicht mobil)
- ✓ 3 Jahre Garantie JBM Campllong — 3× länger als der Marktstandard für Spezialgeräte im EV-Bereich
Technische Daten:
- Marke: JBM Campllong (Modell 54386)
- EAN: 8435034543865
- Tragkraft: 1200 kg
- Minimale Hubhöhe: 650 mm
- Maximale Hubhöhe: 1840 mm
- Plattformabmessungen: 1290 × 768 mm
- Verlängerte Plattformabmessungen: 1400 × 768 mm
- Hubzeit (unbelastet): 24 s
- Absenkzeit (unbelastet): 140 s
- Spannung: 220 V (Netz)
- Eigengewicht: 418 kg
- Abmessungen (L×B×H): 1840 × 770 × 650 mm
- Im Lieferumfang: Batteriehalterung
- Zertifizierung: CE
- Herstellergarantie: 36 Monate (3 Jahre)
Für wen geeignet?
- • Autorisierte EV-Servicebetriebe — Tesla Service, BMW i, VW ID. Service, Mercedes EQ, Polestar, Hyundai-KIA EV, Audi e-tron — vorgeschriebene Ausrüstung mit dedizierter Plattform für die Montage von Traktionsmodulen
- • Werkstätten mit Hybrid-Fahrzeugen (Toyota Prius/RAV4, Honda CR-V Hybrid, Lexus, Volvo) — Hybridbatterien mit 50–150 kg erfordern ebenfalls einen Spezialarbeitsplatz
- • EV-Diagnosestationen für Batteriezustandsprüfungen, BMS-Diagnose, Zelltausch
- • EV-Händler und Servicezentren — Modulmontage/-demontage im Servicezyklus (Garantietausch, Unfallreparaturen)
- • EV-Recyclingbetriebe — Demontage von Traktionsbatterien am Ende der Fahrzeuglebensdauer
- • Werkstätten für Batterie-Zweitnutzung (Second-Life-Speicher) — Moduleinbau in stationäre Energiespeichersysteme
- • Unabhängige EV-Werkstätten — Erweiterung der Kompetenz um Elektrofahrzeugservice als Antwort auf den wachsenden Markt
▸ GROSSHANDELSANGEBOT FÜR EV-SERVICEBETRIEBE
Sie statten einen autorisierten EV-Servicebetrieb oder ein Diagnosezentrum mit mehreren Arbeitsplätzen aus? Schreiben Sie uns — wir erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot für mehrere Hubtische + einen vollständigen Satz VDE/IEC 60900-Spezialwerkzeug für Arbeiten an Hochvoltanlagen.
▸ JBM CAMPLLONG — SEIT ÜBER 30 JAHREN IN 68 LÄNDERN PRÄSENT — spanischer Hersteller professioneller Werkzeuge. Spezialisiert auf Kfz-Werkstattausrüstung — von Handwerkzeugen bis zu EV-Spezialarbeitsplätzen. Alle Produkte entsprechen den europäischen CE-Richtlinien. JBM 54386 ist die dedizierte Lösung für den wachsenden EV-Servicemarkt.
FAQ — Häufige Fragen von EV-Servicebetrieben
Für welche Elektrofahrzeuge ist der Hubtisch geeignet?
Geeignet für alle gängigen Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge: Tesla Model S/3/Y/X (400–700 kg Module), BMW iX/i3/i4/iX3, VW ID.3/ID.4/ID.5/ID.7, Polestar 2/3, Audi e-tron/Q4/Q8, Mercedes EQS/EQE/EQA/EQB, Hyundai Ioniq 5/6, KIA EV6/EV9, Renault Zoe/Megane E-Tech, Nissan Leaf, Peugeot e-208/e-2008, Citroën ë-C4, Fiat 500e, Mini Electric, Smart EQ sowie Toyota/Lexus/Honda/Ford/Volvo-Hybride. Die Plattform 1290×768 mm (verlängert 1400 mm) nimmt alle gängigen Module auf.
Muss der Tisch vor Ort montiert werden?
Das Gerät wird betriebsbereit geliefert und kann nach dem Anschluss an das 220V-Netz sofort eingesetzt werden. Kein Sonderfundament oder Verankern erforderlich — standsicher durch das Eigengewicht von 418 kg. Empfohlener Untergrund: ebener Betonboden in der Werkstatt, keine Neigung.
Trägt die Plattform eine Tesla Model S-Batterie (~700 kg)?
Ja. 1200 kg Tragkraft — mit 70% Sicherheitsreserve gegenüber typischen EV-Batterien. Die schwersten Module auf dem Markt (Tesla Model S Plaid ~750 kg, BMW iX ~750 kg) liegen problemlos im Bereich. CE-zertifizierte Konstruktion für die vollständige Nennlast.
Warum ist die Absenkzeit so lang (140 s)?
Das ist ein bewusstes Sicherheitsmerkmal. EV-Traktionsbatterien reagieren empfindlich auf Mikrostöße — ein abruptes Absenken kann Zellen, den Separator oder das BMS beschädigen. Das kontrollierte Absenken über 140 s eliminiert dieses Risiko und gibt dem Techniker Zeit, die Positionierung während der Bewegung zu korrigieren. Die Hubzeit (24 s) ist marktüblich schnell.
Wie lange gilt die JBM-Garantie?
Die Herstellergarantie von JBM Campllong beträgt 36 Monate (3 Jahre). Sie umfasst Material- und Fertigungsmängel am Hydrauliksystem, am 220V-Elektroantrieb, an der Stahlplattform und der Halterung. JBM Campllong ist seit 30+ Jahren in 68 Ländern aktiv — eine Garantie, der Sie bei einem Gerät dieser Preisklasse vertrauen können.
Passt die Halterung zu allen Batteriemodulen?
Die mitgelieferte Halterung verfügt über ein universelles Positioniersystem mit verstellbarer Breite und Länge der Auflage. Sie passt zu allen handelsüblichen EV-Traktionsmodulen. Für Sonderkonfigurationen (Prototypen, Umbauten) können Sie zusätzliche JBM-Halterungen über uns beziehen — kontaktieren Sie uns, wir helfen bei der Auswahl.
Sind für den Betrieb besondere Elektrofachkenntnisse erforderlich?
Für den Betrieb des Hubtisches sind keine besonderen Elektrokenntnisse erforderlich (220V-Gerät mit CE-Schutzklasse). Für Arbeiten an der EV-Traktionsbatterie selbst ist eine Qualifikation für Arbeiten bis 1 kV Gleichstrom (DC) erforderlich (oder das jeweilige Äquivalent in anderen EU-Ländern). Unser Katalog enthält auch VDE/IEC 60900-Werkzeug bis 1000V DC für sichere Arbeiten an Traktionssystemen.
Wie wird ein 418 kg schweres Gerät geliefert?
Wir liefern per Spedition (Palettenzustellung) in 2–3 Werktagen nach Auftragsbestätigung. Die Lieferung muss ebenerdig oder an einem für Stapler/Ameise zugänglichen Ort erfolgen — ein Standardkurier bis an die Haustür ist bei diesem Gewicht nicht möglich. Eine Terminabstimmung mit der Spedition ist möglich.
Stellen Sie EU-MwSt.-Rechnungen für Unternehmen aus?
Ja — EU-MwSt.-Rechnungen werden automatisch ausgestellt. Für EU-Unternehmen mit gültiger VAT UE-Nummer ist die innergemeinschaftliche Lieferung ohne MwSt. möglich (Reverse-Charge-Verfahren). Für größere Großbestellungen ist auch Zahlung auf Ziel / Leasing möglich.
Kann Spezialequipment zurückgegeben werden?
Ja — 14-tägiges Rückgaberecht für EU-Verbraucher (B2B nach vereinbarten Konditionen). Das Gerät muss im Originalzustand und ohne Gebrauchsspuren sein. Bei einem 418 kg schweren Gerät organisieren wir die Rückholung über unsere Spedition — Sie müssen sich nicht selbst um einen Kurier kümmern.
Welches weitere EV-Servicewerkzeug lohnt sich?
Für einen vollständigen EV-Serviceplatz: VDE/IEC 60900-Werkzeug bis 1000V DC (isolierte Schlüssel, Schraubendreher, Zangen), Multimeter CAT IV 1000V, Isolationswiderstandsmessgerät bis 1000V DC, Isolierhandschuhe Klasse 00 (500V) oder Klasse 0 (1000V DC), Gesichtsschutz mit Lichtbogenschutz, Isoliermatten. Schreiben Sie uns — wir empfehlen ein komplettes Set zur EV-Werkstattzertifizierung.
