Pourquoi JBM et NorvexTools
Un entretien complet en un seul cycle
Du branchement des flexibles à l'impression du rapport — en mode automatique, la station enchaîne toutes les étapes seule. Voici comment cela se passe en pratique :
1
Branchée en une minute
Vous branchez les coupleurs rapides HP/BP directement sur les valves de service du véhicule — sans outil.
2
Récupération du fluide — 95 %
La station aspire le gaz et l'huile usagée, contrôle la pression du circuit — et après la récupération, vérifie pendant 3 minutes qu'il ne reste rien.
3
Vide et test d'étanchéité
La pompe de 60 l/min fait le vide dans le circuit, et le test de vide détecte une fuite avant que vous n'injectiez un fluide coûteux.
4
Huile et traceur UV
Dosage automatique d'huile neuve et de traceur UV, qui permet ensuite de trouver facilement une fuite à la lampe.
5
Charge selon la base véhicules
Vous choisissez la marque et le modèle — la station dose exactement la quantité de fluide indiquée par le constructeur.
6
Rapport pour le client
L'imprimante intégrée délivre une attestation d'intervention aux coordonnées de votre atelier — la preuve du travail effectué.
Cliquez sur une photo pour l'agrandir. Les images proviennent du support officiel JBM pour la station 55085 — l'interface montrée est en version espagnole ; changez de langue dans le menu (plus de 24 langues, dont le français).
Découvrez la JBM 55085
Un seul poste pour les véhicules d'avant 2017 et les hybrides les plus récents — sans seconde machine dans la baie et sans réaménager l'atelier.
Entièrement automatique — vous branchez, vous récupérez un entretien terminé
Le mode automatique exécute tout le cycle sans surveillance : récupération, vide, test d'étanchéité, huile et charge. Pendant ce temps, vous faites autre chose. Vous pouvez aussi lancer chaque phase séparément — quand il vous faut par exemple uniquement la récupération.
- Tout automatique ou phase par phase — c'est vous qui décidez
- Récupération de 95 % du fluide — moins de pertes d'un gaz coûteux
- La station surveille le processus et termine le cycle seule
Un écran tactile de 7 pouces guide tout l'entretien
Un menu clair à icônes : récupération, vide, charge, automatique. Un nouvel employé maîtrise l'utilisation en une demi-heure. Sur l'image : l'écran de choix de la langue — le français est dans la liste.
- Interface en français (plus de 24 langues au choix)
- Base véhicules : marque → modèle → quantité de fluide prête
- Mise à jour de la base par USB — clé fournie
R134a et R1234yf — une station au lieu de deux
Vous traitez les véhicules d'avant 2017 (R134a) et les plus récents, y compris hybrides et électriques (R1234yf), sans acheter un second appareil. Le kit comprend l'ensemble des raccords, des adaptateurs de bouteille et des étiquettes de configuration pour les deux fluides.
- Raccords et étiquettes R134a + R1234yf fournis
- Ports de rinçage des flexibles (hose flush) pour changer de type d'huile
- Procédure de changement de fluide décrite dans la notice et en vidéo
Conçue pour le travail quotidien, pas pour des interventions occasionnelles
Pression de service jusqu'à 20 bar, fonctionnement entre 0 et 50 °C. La bouteille interne chauffée de 10 kg maintient un rythme de charge élevé même dans un atelier froid — le froid ne ralentit pas l'entretien.
- Bouteille chauffée de 10 kg — charge jusqu'à 2 kg/min (maxi)
- Filtre déshydrateur avec réserve pour 100 kg de fluide
- Purge manuelle des gaz incondensables
Étalonnage et contrôles par vous-même — sans faire venir un technicien
Vous étalonnez la balance du réservoir, les flacons d'huile et le capteur de pression depuis le menu, avec n'importe quel poids de 1 kg (non fourni). La station vous rappelle elle-même l'entretien, et les pièces de rechange se trouvent au catalogue JBM.
- Étalonnage depuis le menu — procédure pas à pas
- Rappels d'entretien à l'écran
- Pièces de rechange et filtres disponibles au catalogue JBM
JBM — une marque d'atelier espagnole avec 3 ans de garantie
JBM Campllong fabrique de l'équipement d'atelier professionnel depuis plus de 30 ans et est présent dans 68 pays. La station est couverte par une garantie complète du fabricant de 36 mois — compresseur, pompe, électronique et écran.
- Garantie JBM 36 mois (3 ans)
- Notice officielle et vidéo du fabricant pour la 55085
- Conformité CE aux directives de l'UE
Quand la station est-elle rentabilisée ?
Tout en standard — sans supplément
- Imprimante de rapports intégrée
- Dosage automatique d’huile et de traceur UV
- Ports de rinçage des flexibles
- Jeu complet de coupleurs rapides et d’adaptateurs R134a + R1234yf
- Base véhicules avec mises à jour par USB (clé fournie)
- Bouteille interne chauffée de 10 kg
Chez certains fabricants, l’imprimante, le dosage UV ou la fonction de rinçage sont des options payantes — ici, tout est inclus dans le prix de la station.
Caractéristiques techniques
| Fluides frigorigènes | R134a + R1234yf (double gaz) |
|---|---|
| Récupération du fluide | 95% |
| Vitesse de charge | jusqu'à 2 kg/min (maxi) |
| Pompe à vide | 60 l/min |
| Réservoir de fluide | 10 kg, chauffé |
| Filtre déshydrateur | jusqu'à 100 kg de fluide |
| Écran | 7" tactile |
| Réservoir d'huile neuve | 250 ml |
| Réservoir d'huile usagée | 400 ml |
| Compresseur | 3/8 HP |
| Pression maximale | 20 bar |
| Puissance / alimentation | 700 W · 220 V ±10 %, 50/60 Hz |
| Température d'utilisation | 0–50 °C |
| Dimensions (L × l × H) | 660 × 583 × 1058 mm |
| Poids | 88 kg |
| Réf. / EAN | JBM 55085 · 8435034550856 |
Questions fréquentes
La station est-elle prête à travailler dès la livraison ?
Presque. Avant la première mise en marche, débloquez la sécurité de transport de la balance (une vis sous l'appareil — montrée dans le manuel et la vidéo du fabricant), sinon la balance risque de sous-estimer la récupération. Ensuite, premier remplissage des réservoirs et contrôle des raccords selon le manuel — environ 30 minutes au total. La base véhicules est préinstallée ; vous chargez les mises à jour par USB.
Gère-t-elle les hybrides et les voitures électriques ?
Oui — les hybrides et les VE utilisent le R1234yf (standard depuis 2017). La base véhicules comprend Tesla Model 3/Y, BYD Atto 3, Mercedes EQ, BMW i3/i4, VW ID.3/ID.4, Hyundai Ioniq 5/6, et vous chargez les mises à jour par USB. Attention : les voitures à compresseur électrique fonctionnent à l’huile POE — avant de changer de type d’huile, rincez les flexibles par les ports hose flush (procédure dans le manuel).
Tous les combien remplace-t-on le filtre déshydrateur ?
Le filtre a une autonomie allant jusqu'à 100 kg de fluide filtré. Dans un atelier moyen (4–5 interventions par jour), cela représente un remplacement tous les 12–15 mois. Les filtres de rechange sont disponibles au catalogue JBM.
Émettez-vous une facture TVA intracommunautaire (TVA 0 %) pour les entreprises ?
Oui — nous émettons automatiquement une facture TVA intracommunautaire. Pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro de TVA valide, la vente à 0 % de TVA est possible (autoliquidation).
Et si la station arrive endommagée ?
Vérifiez l'emballage à la réception en présence du transporteur. Si le carton est endommagé — faites établir un constat de dommages avec le chauffeur et écrivez-nous le jour même. Nous enverrons un remplacement à nos frais.
La station a-t-elle un analyseur de fluide ?
Non — l'analyseur ne fait pas partie de l'ensemble (il ne figure pas dans les données du fabricant ; il en va de même pour la plupart des stations de cette classe). En pratique, avant la récupération, on vérifie l'historique d'entretien du véhicule et les pressions du circuit. Un analyseur externe peut être acheté séparément et branché avant la récupération.
Pour qui : atelier automobile · service climatisation · entretien de flottes · ateliers mixtes (véhicules anciens + récents)Pour un usage occasionnel ou amateur, c’est un équipement de classe professionnelle — plus qu’il ne vous en faut.
Avant de commander — nous vous aidons à choisir et répondons à toutes vos questions
C'est un investissement qui doit être rentable chaque saison. Avant de commander — écrivez-nous. Nous vous dirons si la 55085 correspond à votre parc de véhicules et répondrons à toutes vos questions techniques.
Complétez votre atelier :
-
JBM SERIE599 Équipement complet d'atelier : meubles 2640 mm + modules EVA, grue 2 t, cric 3,5 t
Prix habituel £1,422.00 GBPPrix habituel -
JBM SERIE446 Atelier modulaire 2640 mm, 18 meubles, EVA Carbon
Prix habituel £1,361.00 GBPPrix habituel£1,709.00 GBPPrix promotionnel £1,361.00 GBPPromotion -
Ensemble de mobilier d'atelier 3300 mm, 8 modules, anthracite
Prix habituel £828.00 GBPPrix habituel -
JBM SERIE587 Aménagement d'atelier d'angle avec servante, 43 éléments
Prix habituel £2,888.00 GBPPrix habituel£3,733.00 GBPPrix promotionnel £2,888.00 GBPPromotion
